ENROULEUR DE GENOIS
Afin d'écarter les risques de blocage et d’incidents majeurs, nous avons réduit à leur
minimum le nombre de pièces mobiles et éliminé les points de fixation.
L'emploi de roulements à bille (frictions) ainsi que d’éléments de rotation soumis à
tension a été supprimé.
e tambour, particulièrement résistant bien qu'ouvert, assure un accès aisé à la ligne
d'enrouleur et évolue librement autour de l'étai.
Les pièces telles que le tambour, les carters de réas ainsi que les lignes d’enrouleur
sont réalisés en fonte d’alliage d’aluminium, qualité « nautique ». Lors de la finition, elles
reçoivent un traitement complet de protection de surface à base de peintures à fort
pouvoir anodisant et effet thermo- électrostatique.
| MODELE NUMERO |
TAMBOUR DIAMETRE HORS-TOUT |
HAUTEUR DU TAMBOUR | DIAMETRE OUVERTURE CENTRALE |
| A0 | 15 cm | 15 cm | 3,8 cm |
| A1-A2 | 20 cm | 15 cm | 3,8 cm |
| A3-A4 | 27 cm | 21 cm | 5 cm |
| B1-B4 | 30 cm | 25 cm | 7 cm |